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如何提高卸船機抓斗鋼絲繩使用壽命

作者： admin 編輯： admin 來源：admin 發布日期：2022-07-11 14:04

信息摘要：

隨著我國航運事業的不斷發展，我國的內陸沿江沿河碼頭逐漸增多，港口和碼頭在發展的過程中，一個比較明顯的特點就是貨物的重量和體積十分巨大，所以在裝載和運輸時，需要用到

隨著我國航運事業的不斷發展，我國的內陸沿江沿河碼頭逐漸增多，港口和碼頭在發展的過程中，一個比較明顯的特點就是貨物的重量和體積十分巨大，所以在裝載和運輸時，需要用到橋式抓斗卸船機進行輔助，而橋式抓斗卸船機在使用中，鋼絲繩的運動則會影響到設備的正常使用。所以在目前的橋式抓斗卸船機使用過程中，需要保證鋼絲繩的質量，增加使用壽命。
        一、鋼絲繩運行荷載分析
        橋式抓斗卸船機在使用的過程中，鋼絲繩是其中十分重要的受力部分，而且在整個設備的運行過程中，鋼絲繩的應用也是最為頻繁的，所以鋼絲繩在運行的過程中，會受到多種作用力的影響，運行荷載十分復雜。（1）靜荷載。鋼絲繩在使用過程中，最后才知道是其在工作中，由于自身的重量以及抓斗和物料的重量產生的荷載，是其承受的最基本的荷載。（2）動荷載。動荷載指的是在設備操作的過程中，鋼絲繩由于加速或沖擊等原因產生的慣性荷載，一般來說這種瞬間荷載比較大，在其發生運動的那一瞬間產生的荷載，很有可能會超過鋼絲繩本身的荷載力，所以在橋式抓斗卸船機的使用過程中，鋼絲繩的磨損和斷裂問題大多是由于這種動荷載造成的。（3）不均衡荷載。抓斗在升降和啟閉的過程中，需要由雙鋼絲繩進行輔助，而不均衡荷載指的就是在這個過程中，兩根鋼絲繩承受的荷載存在差異。（4）彎應力荷載。在橋式抓斗卸船機的鋼絲繩使用過程中，鋼絲繩的任何操作都需要借助卷筒和滑輪才能進行，鋼絲繩會纏繞在卷筒和滑輪上，所以在鋼絲繩的使用過程中，其會與卷筒和滑輪產生多次摩擦，發生周期性的彎曲，從而產生了彎應力，而這種彎應力，也使得鋼絲繩在使用的過程中，因頻繁彎曲而產生附加荷載，從而給鋼絲繩的使用造成不好的影響。（5）阻力荷載。阻力是任何物體在運動過程中，不可避免的會受到的力，橋式抓斗卸船機在抓卸和變幅運動的過程中，鋼絲繩如果受到了拉伸力，就會使彼此之間產生摩擦，而這個過程中，鋼絲繩還會與滑輪、卷筒的筒面和吊具產生摩擦，而在這個摩擦的過程中，會使鋼絲繩受到較大的阻力負荷。以上這些荷載是難以避免的，出現之后，勢必會對鋼絲繩的使用造成影響。很多的鋼絲繩，由于長期受到過高的荷載，而出現材料疲勞斷裂的問題，引起鋼絲繩的磨損和斷股，最終導致鋼絲繩斷裂，從而給人們的生產安全也造成威脅。
        二、橋式抓斗卸船機的鋼絲繩應用分析
        1.卸船機用鋼絲繩的結構多樣
        在港口的工作中，橋式抓斗卸船機用的鋼絲繩，存在著較高的質量要求和性能要求，一般為了保證其質量，都會從固定的廠家進貨，依據JISG3525進行生產，當前我國的橋式抓斗卸船機的鋼絲繩，一般都是從國外進口，隨著我國海運事業的不斷發展，鋼絲繩的使用量也逐年增加，但是針對不同的工作環境和工作要求，鋼絲繩在結構和性能上也存在著較大的差別，結構十分多樣。一般來說，在選擇鋼絲繩時，需要根據工作環境、作業頻率、每斗抓取的物料質量、單次裝載數量、單機的額定生產率、操作人員的作業習慣，以及設備的結構形式等，從眾多結構的鋼絲繩中選擇出最合適的一種，而目前比較常用的是非旋轉交互捻鋼絲繩。另外，在選擇鋼絲繩時，為了減少作業線和設備的外形尺寸，降低設備的運行成本，一般都會盡量縮小鋼絲繩的卷筒和過繩輪直徑，導致了鋼絲繩在使用中會產生較大的彎曲作用力，所以為了解決該問題，通常會對鋼絲繩的結構進行適當的調整，增加鋼絲繩的柔韌性，盡量減少彎曲力對其造成的影響。
        2.鋼絲繩一次使用長度存在差異
        在選擇鋼絲繩時，需要考慮到橋式抓斗卸船機的規格和用途，針對不同的要求，選擇的鋼絲，其使用長度也不同。在為橋式抓斗卸船機選擇鋼絲繩時，一般會針對起升鋼絲繩、開閉鋼絲繩、張緊鋼絲繩和牽引鋼絲繩的長度、直徑和結構進行選擇。

        三、提高鋼絲繩應用質量的措施
        1.規范作業人員的操作
        在鋼絲繩的使用過程中，很多問題的出現都是由于作業人員的操作不規范，導致鋼絲繩出現異常磨損，所以在鋼絲繩的使用過程中，需要對操作人員進行操作規范，對鋼絲繩的使用周期和質量進行記錄，然后將記錄的數據，對所有的數據進行橫向綜合比較，及時發現出現異常磨損的原因，并對作業人員的操作進行針對性的培訓。
        2.對鋼絲繩進行潤滑保養
        鋼絲繩在出廠前一般都做過初級潤滑防銹處理，但長期使用過程中，原有的潤滑油將慢慢流失和散發掉。另外起升、開閉鋼絲繩都在露天使用，日曬雨淋會使鋼絲繩生銹、腐蝕，因此只有勤涂油，鋼絲繩涂油不但可以減少它與滑輪、卷筒摩擦，還能減少鋼絲繩內部絲、股之間摩擦。增加鋼絲繩的柔韌性，使載荷在繩股上分配均勻，減少彎曲疲勞。涂在鋼絲繩上的潤滑脂大大的阻礙了表面電化學反應，同時也減少了酸性或堿性物質跟鋼絲繩表面的直接接觸，減少了鋼絲繩表面的腐蝕。
        3.合理選擇鋼絲繩
        上文已經提到，鋼絲繩存在不同的型號和結構，所以在選擇時，需要根據橋式抓斗卸船機的實際作業環境和作業要求，選擇型號合適的鋼絲繩。
        4.防止出現異常荷載
        異常荷載是導致鋼絲繩斷裂和磨損的重要原因。所以在橋式抓斗卸船機的使用過程中，任何的作業和操作都必須要嚴格遵循規范，進行平穩作業，盡量防止鋼絲繩承受過高的瞬間荷載，防止出現斷裂隱患。
        5.避免超重超速作業
        卸船機司機在卸煤過程中容易忽視超載對于鋼絲繩的危害，當抓斗超重起升過程中，由于超重引起超重保護動作引起動力電源斷開，造成鋼絲繩在劇烈的跳動，使得卸船機鋼絲繩所受的沖擊力很大，因此對鋼絲繩的傷害也很大。所以，為安全起見，卸船機司機應平穩操作，避免因超載或超速使鋼絲繩壽命縮短。
        6.改善抓斗頭部的結構
        抓斗頭部平臺邊角是90度直角，當抓斗在船艙作業時，抓斗落到船艙煤面時，開閉或起升鋼絲繩因慣性而放長時，使起升或開閉鋼絲繩纏繞在平臺邊角處，在閉斗過程中開閉、起升鋼絲繩就會被抓斗邊角勾住。從而勾斷起升或開閉鋼絲繩影響作業安全。
        7.關于左旋與右旋的選擇
        開閉、起升鋼絲繩出現旋向不同，一般是由于檢修在安裝或更換鋼絲繩時粗心大意，工作不認真而造成的，當出現開閉鋼絲繩和起升鋼絲繩左旋與右旋的時候，在抓斗抓煤時起升所受扭力全部作用在兩條不同的鋼絲繩上，造成鋼絲繩散股，當抓斗多次提升后，扭轉量將會維持，并逐漸在繩上累積，最終使鋼絲繩結構損壞，所以在鋼絲繩更換時一定要確認同向才能安裝。
        四、結束語
        橋式抓斗卸船機是目前我國港口碼頭中應用最為普遍的設備，而鋼絲繩是其中最容易發生損壞的部分，因此在該設備的使用過程中，需要對鋼絲繩進行維護，增加鋼絲繩的使用壽命。