天津港集裝箱碼頭有限公司現使用61t裝卸橋8臺、30.5t4臺；61t場橋6臺，40.5t16臺，35.5t3臺，30.5t6臺。如果換一次繩，需要場橋起升Ø28mm鋼絲繩1200M；Ø26mm鋼絲繩3800M，Ø24.5mm鋼絲繩1200M。61t裝卸橋起升Ø30mm鋼絲繩9600M，小車Ø22mm鋼絲繩8000M，托架Ø13mm鋼絲繩4000M，30.5t起升Ø28mm鋼絲繩3900M，牽引Ø24.5mm鋼絲繩260M?？傆嫞?Oslash;30mm鋼絲繩9600M，Ø28mm鋼絲繩5100M；Ø26mm鋼絲繩3800M，Ø24.5mm鋼絲繩1460M；Ø22mm鋼絲繩8000M，Ø13mm鋼絲繩4000M。并且除Ø13mm鋼絲繩外，其它鋼絲繩訂購需要定尺。
　　現在我們除少量需要麻芯鋼絲繩外，絕大部分需要鋼芯6×36SW＋IWRC鋼絲繩。以前在舊橋吊和場橋上用過麻芯鋼絲繩，根據我們自己使用的結果看：麻芯繩自潤滑效果好點、柔軟性好點；鋼芯繩耐沖擊效果好。因為橋吊上在傾轉處有鋼絲繩夾板，麻芯繩較鋼芯繩易退出。根據我公司作業現場來看，采用鋼芯繩較合適。
　　在鋼絲繩品牌選用上，我公司一般采用國產鋼絲繩相對較多。我公司國產鋼絲繩主要用過的品牌有： （貴州鋼絲）6×25Fi+NF- Ø28mm和6×36SW＋IWRC－Ø30mm。一般來說國產鋼絲繩的使用壽命：橋吊為7個月（7萬TEU），場橋為5－6個月（7－8萬TEU），從使用的結果看，時間稍稍短一些，但穩定。我公司進口鋼絲繩也曾采用過，主要用過的品牌有：神鋼、帝國、東京6×36SW＋IWRC－Ø30mm 。進口鋼絲繩的使用壽命與國產鋼絲繩使用壽命相比壽命較長2個月/600h 。 當然，使用壽命并不是絕對的，是與諸多因素有關。選用進口還是國產也是需要根據各自碼頭不同設備不同作業環境不同管理模式等因素確定。本次集團招標書上要求的鋼絲繩的使用壽命（平均起升進口12萬/3000h，小車15萬/4500h以上，國產80％以上），我們感覺比較合理。
選用鋼絲繩是一項比較煩瑣的工程，不僅要考慮鋼絲繩使用壽命的問題，考慮涉及到的一些技術問題，還要考慮售后服務等問題?！　∵@里根據我公司的經驗，對選用鋼絲繩提出幾個需要關注和考慮的問題，供大家參考：
1、在正常使用情況下，是因鋼絲繩原因所發生的故障和事故，如摔箱、貨損、機損、耽誤生產等，供應商的責任確定問題。
2、我們要求鋼絲繩表面的潤滑油要采用進口油質（例如阿拉斯康20＃，德國）附著力要好，防止鋼絲繩運行起來飛濺，造成機械的衛生清潔狀況惡劣現象。
3、選用鋼絲繩要考慮滑輪槽的硬度，現在滑輪一般采用熱軋和精鑄工藝，熱軋滑輪繩槽表面硬度HB140－220，精鑄滑輪表面HRC45－50，并淬深2－4mm。鋼絲繩廠家要注意到這一點，要考慮匹配情況。另外還存在機構纏繞方式。
4、鋼絲繩的潤滑問題也是非常重要的。鋼絲繩使用一段時間后，為保證鋼絲繩的壽命，必須要潤滑?，F在國內港口鋼絲繩各單位使用的潤滑油據我所知品牌不一、涂抹周期不一。（比如采用廢機油、機油和黃油的混合物，或者進口、國產專用鋼絲繩潤滑油）?！　榇?，我們港口的意見是：廠商要提供價格合理的標準鋼絲繩專用潤滑油。
　　我公司在橋吊上使用過三種進口鋼芯繩，現正在場橋上試用陜西咸陽鋼芯6×36SW＋IWRC。下面我把上述鋼絲繩在我公司的使用情況作一簡單比較（一家之言，僅供參考）：

　　目前，我公司在場橋上試用的國產品牌鋼絲繩已經有6--7個月，使用正常斷1－2絲，能滿足8個月10萬TEU的要求。我們的要求和此次招標書的要求一致。
　　我公司非常希望使用任何能達到招標書要求的國內外廠商的合格產品！我們真誠希望供應商能為我們提供更多符合港口生產需要的產品，并結合港口實際開發出港口需要的高新產品。希望供應商為我們提供優質產品的同時提供一流的服務。
最后，祝本次會議取得成功。
謝謝各位！